METHANOL FÜR SCHIFFE

Methanol wird in der Schifffahrtsindustrie als alternative Brennstoffquelle betrachtet, insbesondere als Ersatz für traditionelle Kraftstoffe wie Dieselöl und Schweröl. Es gibt mehrere Gründe, warum Methanol als potenzieller Brennstoff für Schiffe betrachtet wird. Maersk ist eines der Vorzeigeunternehmen. ALL THE WAY TO ZERO! Die Verkehrswende in der Schiffarhrt hat begonnen!

1. Umweltfreundlichkeit: Methanol kann aus verschiedenen Quellen hergestellt werden, einschließlich erneuerbarer Energiequellen wie Biomasse oder synthetischer Herstellungsverfahren, die auf erneuerbarem Strom basieren. Im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen kann der Einsatz von Methanol die Emissionen von Schwefeloxiden (SOx), Stickoxiden (NOx) und Rußpartikeln reduzieren. Bei der Verbrennung von Methanol entstehen weniger schädliche Abgase.
2. Reduzierung von Treibhausgasemissionen: Methanol kann aus erneuerbaren Quellen hergestellt werden, was dazu beitragen kann, die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen zu reduzieren. Es ist auch möglich, Methanol aus CO2-Abscheidungs- und -speicherungstechnologien herzustellen, was zu einer Verringerung der Netto-CO2-Emissionen führen kann.
3. Lagerung und Handhabung: Methanol ist im Vergleich zu einigen anderen alternativen Kraftstoffen relativ einfach zu lagern und zu handhaben. Es hat eine niedrige Viskosität und kann bei Raumtemperatur flüssig gehalten werden, was den Transport und die Lagerung erleichtert.
4. Infrastruktur: Einige Häfen und maritime Unternehmen haben begonnen, Infrastruktur für den Umgang mit Methanol als Brennstoff zu entwickeln, einschließlich Tankanlagen und speziell ausgerüsteten Schiffen.

Trotz dieser Vorteile gibt es auch einige Herausforderungen bei der Verwendung von Methanol als Schiffsbrennstoff, darunter die Verfügbarkeit von Infrastruktur, Fragen der Sicherheit bei der Handhabung und Lagerung sowie technische Anpassungen an Schiffsmotoren, um die optimale Leistung mit Methanol zu erreichen. Es wird erwartet, dass diese Herausforderungen mit der weiteren Entwicklung und Akzeptanz von Methanol als Brennstoff für Schiffe angegangen werden.